- Информация о материале
В связи с ужесточением правил или просто из-за желания обновить внешний вид автомобиля, у многих возникает необходимость снять тонировочную пленку. Мы подробно разобрались, как это сделать быстро, безопасно и без последствий для стекол, а также как избавиться от остатков клея.
Бывает так, что "тюнинг" на стеклах просто надоел, хочется чего-то нового. Но чаще причина связана с требованием законодательства или ухудшением состояния пленки. Вот основные поводы задуматься о снятии затемнения:
Несоответствие пленки установленным нормам светопропускаемости. Они регламентируются по ГОСТ 33997-2016, пункт 4.4.3: "Светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%, а для задних стекол может быть ниже 70% при наличии на колесном транспортном средстве двух наружных зеркал заднего вида […]". Езда с тонировкой, не соответствующей ГОСТу, может повлечь за собой штраф.
Устаревание тонировки или ее механическое повреждение. Первое часто связано с некачественным нанесением. Под полимером со временем появляются пузыри, пленка может начать отходить по краям, теряя свой внешний вид. Второе очевидно – тонировка может быть испорчена механически, например, при перевозке крупногабаритных грузов в салоне, царапинами или сколами. Также, со временем, под воздействием солнечных лучей, тонировка выцветает и теряет свои свойства.
- Информация о материале
Центральный банк России констатировал снижение средней цены полиса ОСАГО. В первом квартале 2025 года было оформлено более 8 миллионов полисов обязательного страхования автогражданской ответственности. Эта тенденция может быть связана с различными факторами, в том числе с изменением финансового поведения автовладельцев, которые все чаще обращаются к альтернативным финансовым инструментам, таким как автоломбарды и займы под ПТС.
По данным Центробанка, средняя стоимость ОСАГО в период с января по март 2025 года составила 6900 рублей, что на 5,1% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года (7300 рублей).
За указанный период автовладельцы приобрели 8,3 миллиона стандартных полисов ОСАГО. Кроме того, было оформлено 1,5 миллиона полисов для общественного транспорта, бизнеса и других категорий. Популярностью пользовались и краткосрочные договоры ОСАГО, которых было заключено 0,9 миллиона. Водители такси, в частности, оформляли такие полисы в среднем на два дня, стоимость которых составляла 272 рубля.
Общий объем страховых премий по ОСАГО достиг 73,9 миллиарда рублей, а выплат - 51,7 миллиарда рублей.
Страховой рынок в целом показал значительный рост, увеличившись в полтора раза до 845 миллиардов рублей. Основным драйвером этого роста стало накопительное и инвестиционное страхование жизни. Объем выплат в страховой сфере также значительно увеличился, удвоившись до 602,5 миллиарда рублей.
Ранее отмечалось, что спрос на краткосрочные полисы ОСАГО вырос в полтора раза. За первые пять месяцев текущего года было приобретено более 1,6 миллиона таких полисов.
- Информация о материале
16 июня Законодательное Собрание Пермского края внесло в Государственную Думу проект поправок, который даст регионам возможность самостоятельно, без участия ГИБДД, накладывать штрафы на нарушителей правил парковки.
В случае принятия поправок региональные власти должны будут заключить соглашение с МВД для передачи соответствующих полномочий. При этом, в соглашении будут четко прописаны критерии и порядок передачи полномочий, а также механизмы контроля за их осуществлением.
Пермские депутаты отметили, что число нарушителей парковки растет, а контроль со стороны Госавтоинспекции неэффективен. Предполагается, что штрафы будут выписываться на основании фото- и видеофиксации нарушений, произведенной сотрудниками региональных служб, например, муниципальными инспекторами или сотрудниками специализированных служб. Для этого будут использоваться специальные мобильные комплексы фотовидеофиксации, а также, возможно, данные с камер видеонаблюдения, установленных в городах. Вырученные средства пойдут в региональный бюджет и могут быть направлены на улучшение дорожной инфраструктуры, в частности, на создание новых парковочных мест и развитие общественного транспорта.
Также к проекту закона приложены документы от властей Краснодарского края, Нижегородской, Рязанской и Тульской областей, которые выразили готовность принять на себя новые полномочия. Ожидается, что рассмотрение законопроекта в Государственной Думе начнется осенью текущего года. В случае его принятия, первые регионы смогут воспользоваться новыми полномочиями уже в следующем году.
- Информация о материале
Когда машина может стать залогом вместо потребительского кредита в банке
В России все больше людей предпочитают брать деньги под залог своего автомобиля вместо обычного кредита. Судя по данным Центробанка, сейчас почти каждый десятый потребительский заем – это автозаем. Еще год назад их было в шесть раз меньше! Почему так происходит? Все просто: банки стали чаще отказывать в кредитах, и люди обращаются в микрофинансовые организации (МФО), которые активно предлагают деньги под залог машины. Причем, эти деньги берут не для покупки нового авто, а, например, чтобы отремонтировать старый или сделать ремонт в квартире.
В Центробанке обеспокоены ростом популярности таких займов. С середины 2025 года вводятся ограничения, чтобы уменьшить количество займов, выдаваемых тем, у кого и так много долгов. В ответ на это, МФО стараются выдавать займы на более длительный срок, чтобы ежемесячный платеж был меньше, и больше людей могли их получить. Автозаймы бывают разные: одни берут на покупку авто, другие – просто под залог, но регулировать будут и те, и другие.
Несмотря на относительно высокие проценты, автозаймы все равно популярны у тех, кому банки отказывают из-за плохой кредитной истории. В некоторых случаях, когда срочно нужны деньги, а другие варианты получить их недоступны, автозайм может показаться выходом из ситуации. МФО тоже не сильно рискуют: обычно они дают в займы сумму, которая составляет до 80% стоимости автомобиля. Однако, перед тем как брать автозайм, крайне важно внимательно оценить свои финансовые возможности. Сможете ли вы без проблем выплачивать долг с такими высокими процентами?
Кроме того, необходимо внимательно изучить все условия договора с МФО. Узнайте, какие штрафы предусмотрены за просрочку платежей и что произойдет, если вы не сможете выплатить долг вовремя. Чтобы убедиться, что автозайм подходит именно вам, стоит проконсультироваться с нашим финансовым специалистом, который поможет оценить все риски и выгоды. Он поможет вам принять взвешенное решение, предложит варианты исходя из вашей личной ситуации.
